Renault M5MT, 4 cilindros en línea, 4 tiempos, motor de gasolina
1618cc
242 caballos de fuerza a 4000-5000 rpm
480 Nm a 3200 rpm
DOHC, 4 válvulas/cilindro – 16 válvulas en total
inyección directa
Sistema de gestión electrónica Cosworth
refrigerado por agua, capacidad de agua de 12 litros
Sadev ST 82-17, caja de cambios secuencial de 6 velocidades + R, cambio manual con bloqueo eléctrico de marcha trasera
Diferencial tipo ZF con sistema de liberación rápida

El coche se entrega con kit completo gravel + asfalto (suspensión) y repuestos.
Algunas de las partes importantes que se enumeran a continuación:
– Luces suplementarias
– 16 pozos de grava
– 23 llantas de asfalto
– transmisión usada de repuesto
– 4 discos de freno delanteros usados de repuesto
– 2 discos de freno traseros nuevos de repuesto
– 26 muelles de suspensión con diferentes relaciones y tamaños

Lista completa de materiales proporcionada a pedido.